Использование файлов Cookie
Мы используем файлы cookie, разработанные нашими специалистами и третьими лицами, для анализа событий на нашем веб-сайте. Продолжая просмотр страниц нашего сайта, вы принимаете условия его использования. Более подробные сведения смотрите в Политике конфиденциальности.
Компания Компания
Техника для склада и все для складской техники
8 (800) 444-16-13
8 (800) 444-16-13
г. Москва, ул. Ряжская 13к1, 244 офис
Пн-Пт: 9:00-18:00 Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок

Электропогрузчик Jungheinrich EFG DZ 215, 4.7 - 6 м, 1.5 т

Электропогрузчик Jungheinrich EFG DZ 215, 4.7 - 6 м, 1.5 т
В наличии
В наличии
В наличии
Уточнить цену
Уточнить цену
Уточнить цену
Электропогрузчик Jungheinrich EFG DZ 215, 4.7 - 6 м, 1.5 т
Уточнить цену
Уточнить цену
Уточнить цену
СРАВНИТЬ
В СРАВНЕНИИ
СРАВНИТЬ
В СРАВНЕНИИ
СРАВНИТЬ
В СРАВНЕНИИ
Высота подъема (мм)
4700
4800
6000
-
Характеристики
Грузоподъемность (кг) 1500
Длина общая (мм) 2924
Длина без вил (мм) 97
Ширина общая (мм) 1060
Ширина межстеллажного прохода, поддон 1000х1200 поперек (мм) 3107
Ширина межстеллажного прохода, поддон 800х1200, вдоль (мм) 3230
Высота подъема (мм) 6000
Высота мачты в сложенном положении (мм) 2585
Высота мачты в выдвинутом положении (мм) 6590
Свободный ход (мм) 1995
Высота подъема (мм) 4800
Высота мачты в сложенном положении (мм) 2165
Высота мачты в выдвинутом положении (мм) 5390
Свободный ход (мм) 1575
Высота подъема (мм) 4700
Высота мачты в сложенном положении (мм) 2125
Высота мачты в выдвинутом положении (мм) 5290
Свободный ход (мм) 2125
В наличии
В наличии
В наличии
Уточнить цену
Уточнить цену
Уточнить цену

Электрические погрузчики серии EFG 215 представляют собой образец высокотехнологичного оборудования, где во главе угла стоят комфорт персонала и операционная эффективность. Конструкция машины позволяет полностью адаптировать рабочее пространство под антропометрические данные конкретного сотрудника. Благодаря возможности бесступенчатого изменения положения руля и подлокотника в нескольких плоскостях, достигается идеальное соответствие рабочего места потребностям водителя.

Вопрос энергоснабжения решен максимально гибко. Инженеры предусмотрели три альтернативных метода смены аккумулятора, что позволяет технике работать непрерывно даже в интенсивном трехсменном графике. Особое внимание уделено обзорности. За счет внедрения узких профилей мачты, грамотной прокладки инженерных коммуникаций и наличия специальных окон в траверсе, оператор получает полный контроль над ситуацией. Прочностные характеристики и передовые технологии делают данную модель выгодным вложением для эксплуатации как в закрытых складах, так и на открытых площадках.

Технологическая концепция PureEnergy

Применение системы PureEnergy гарантирует минимальное потребление ресурсов при сохранении высокой производительности. Это стало возможным благодаря внедрению приводов переменного тока последнего поколения, а также использованию высокоэффективных гидравлических блоков и компактных контроллеров. Интеллектуальное управление взаимодействием двигателя и гидравлики существенно продлевает время работы на одном заряде.

Эргономика и условия труда

Кабина спроектирована таким образом, чтобы минимизировать физическую нагрузку на сотрудника в течение всего рабочего дня.

Рулевая система была модернизирована: уменьшенный диаметр колеса и снижение необходимого усилия делают маневрирование легким и точным. Отсутствие гидравлических узлов непосредственно в рулевой колонке позволило снизить уровень шума и увеличить полезное пространство для ног.

Основные рычаги управления интегрированы в подлокотник, который регулируется вместе с сиденьем, обеспечивая постоянный доступ к функциям без лишних движений. Технология FloatingCab эффективно гасит вибрации, изолируя кабину от шасси. Для контроля параметров используется современный цветной монитор с четким изображением и понятным меню.

Персонализация настроек

Система управления предоставляет широкие возможности для индивидуальной конфигурации. Оператор может выбрать одну из пяти предустановленных программ движения или настроить функции органов управления под свои предпочтения. Доступны варианты с одной или двумя педалями акселератора. Доступ к управлению техникой может быть ограничен с помощью системы EasyAccess, использующей PIN-коды или бесконтактные карты.

Обслуживание и замена АКБ

Процесс работы с аккумулятором стал значительно безопаснее и проще. Боковой доступ к батарейному отсеку позволяет производить замену горизонтально, используя штабелер, кран или обычную тележку. Такая архитектура упрощает не только замену, но и ежедневное техническое обслуживание источника питания.

Инновации в тормозной системе

Надежность торможения обеспечивается сочетанием трех независимых механизмов, которые практически не подвержены износу. Основную нагрузку берет на себя система рекуперативного торможения, возвращающая энергию в сеть. Для фиксации на наклонных поверхностях предусмотрен автоматический стояночный тормоз. Дополнительную уверенность дает дисковая тормозная система закрытого типа, требующая минимального внимания со стороны сервисных служб.

Безопасность и контроль

Комплекс защитных систем сводит риск инцидентов к минимуму. Если водитель покидает свое место, автоматика мгновенно блокирует все гидравлические операции. Функция curveCONTROL отвечает за автоматическое замедление при совершении маневров, предотвращая опрокидывание.

Дополнительные интеллектуальные модули, такие как accessCONTROL и driveCONTROL, осуществляют предварительную проверку всех систем перед стартом и корректируют скоростной режим в зависимости от высоты поднятого груза или угла поворота. Это гарантирует сохранность товаров и безопасность персонала в любых условиях.

Грузоподъемность (кг)
1500
Длина общая (мм)
2924
Длина без вил (мм)
97
Ширина общая (мм)
1060
Ширина межстеллажного прохода, поддон 1000х1200 поперек (мм)
3107
Ширина межстеллажного прохода, поддон 800х1200, вдоль (мм)
3230
Колесная база (мм)
1249
Ширина каретки (мм)
980
Доступные модификации
с системой Aquamatic, с сайдшифтом, с Т-образной станцией для замены АКБ
Расстояние до центра тяжести груза (мм)
500
Класс каретки
2A
Радиус разворота (мм)
1440
Ходовой двигатель мощность S2 60 мин (кВт)
4.5
Двигатель подъема, мощность при S3 (кВт)
11.5
Скорость подъема с грузом (м/с)
0.46
Скорость подъема без груза (м/с)
0.60
Скорость опускания c грузом (м/с)
0.55
Скорость опускания без груза (м/с)
0.55
Скорость движения с грузом (км/ч)
16
Скорость движения без груза (км/ч)
16
Способность к преодолению подъема с грузом/без груза (%)
12/20
Производительность (т/ч)
120
Высота защитной крыши (кабины)
2040
Нагрузка на ось с грузом передн./ задн (кг)
3860/577
Нагрузка на ось без груза передн./задн (кг)
1290/1647
Высота подъема (мм)
6000
Высота мачты в сложенном положении (мм)
2585
Высота мачты в выдвинутом положении (мм)
6590
Свободный ход (мм)
1995
Высота подъема (мм)
4800
Высота мачты в сложенном положении (мм)
2165
Высота мачты в выдвинутом положении (мм)
5390
Свободный ход (мм)
1575
Высота подъема (мм)
4700
Высота мачты в сложенном положении (мм)
2125
Высота мачты в выдвинутом положении (мм)
5290
Свободный ход (мм)
2125
Электропогрузчик Jungheinrich EFG DZ 215, 4.7 - 6 м, 1.5 т