Комплектовщик заказов Jungheinrich EKS 210/312, 1.2 т, от 3 до 9.5 м
В основе высокой производительности данного оборудования лежит передовая технология трехфазного переменного тока. Использование двигателей такого типа обеспечивает внушительный крутящий момент, что гарантирует отличное ускорение как при передвижении по складу, так и во время подъема кабины. При этом, несмотря на высокую мощность, техника демонстрирует низкий уровень энергопотребления и позволяет существенно сократить эксплуатационные расходы за счет увеличенных сервисных интервалов.
Конструкция комплектовщика отличается исключительной гибкостью благодаря модульному принципу сборки. Клиент может адаптировать машину под конкретные задачи, выбирая оптимальную ширину шасси и размеры кабины. Также доступна вариативность в оснащении пультами управления и грузозахватными механизмами, включая различные платформы и дополнительные мачты. Предусмотрена возможность установки как механических, так и индуктивных систем навигации. Надежность электронных компонентов управления подтверждается сертификацией TÜV, а архитектура CAN-Bus позволяет легко интегрировать будущие модернизации, такие как электронное ограничение высоты подъема.
Вопросы энергосбережения решены комплексно. Техника оснащена системой рекуперации, возвращающей энергию в сеть при торможении и опускании груза. Рабочее пространство освещается экономичными LED-лампами, а в качестве опции предлагается автоматическое включение внешних прожекторов при подъезде к цели. Благодаря этим решениям, а также использованию емких аккумуляторов, время автономной работы может достигать двух рабочих смен. Процесс замены источника питания упрощен за счет роликового механизма.
Для точного позиционирования и автоматизации процессов предлагается опциональная система RFID. С помощью напольных транспондеров электроника непрерывно отслеживает местоположение машины, что позволяет гибко настраивать параметры безопасности. Система автоматически распознает конец рабочего ряда, ограничивает скорость или блокирует подъем в определенных зонах.
Интеграция со складской логистикой выходит на новый уровень благодаря навигационной системе, которая связывает бортовой компьютер с WMS через радиотерминал. Оператор получает целевые координаты напрямую, после чего позиционирование по горизонтали и вертикали происходит в полуавтоматическом режиме. Это не только исключает ошибки при выборе ячейки, но и оптимизирует траекторию движения, значительно повышая общую эффективность подбора заказов.
Комфорт и безопасность оператора обеспечены продуманной эргономикой кабины. Вход на платформу облегчен за счет ее низкой посадки, составляющей всего 245 мм. Увеличенное внутреннее пространство, плоский передний барьер для доступа к товару и регулируемая консоль создают удобные условия труда. Управление осуществляется интуитивно, с использованием двуручной схемы без необходимости переключения режимов, а все гидравлические процессы демпфируются для плавности хода. Дополнительную безопасность гарантирует интегрированная система защиты персонала, устанавливаемая и обслуживаемая производителем.
Процесс технического обслуживания и ввода в эксплуатацию максимально оптимизирован. Электроника оснащена функцией самообучения и бесконтактными датчиками, не подверженными износу. Диагностика может проводиться дистанционно через модем, а межсервисный интервал составляет 1000 моточасов, что минимизирует время простоев техники.
